Tunnel Masserberg
VDE 8.1 Neubau
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Tunnel Masserberg Foto: Nürnberg Luftbild, Hajo Dietz -
Tunnel Masserberg Foto: Nürnberg Luftbild, Hajo Dietz -
Tunnel Masserberg Foto: DB AG -
Tunnel Masserberg Foto: DB AG -
Tunnel Masserberg Foto: DB AG
Der Tunnel Masserberg unterquert zwischen Streckenkilometer 52,853 und 53,904 auf einer Länge von 1.051 Meter den Masserberg. Auch dieser Tunnel wird als zweigleisige Röhre ausgebildet und hat einen maximalen Ausbruchquerschnitt von ca. 160 Quadratmeter. Der bergmännische Vortrieb weist eine Länge von 1.011 Meter auf. Der Tunnel Masserberg unterquert im Streckenverlauf unbebautes und überwiegend bewaldetes Gelände sowie einige Forst und Transportwege.
Zahlen und Fakten
- Bauwerkslänge: 1.051 m
- Bauweise: bergmännisch
Weitere Informationen: DB Netz AG
Ansprechpartner
Dipl.-Geogr.
Dipl.-Betriebsw. (FH)
Geschäftsführer
Tel.: +49 (931) 35503-555
Erfolgreiches Projektmanagement mit EPLASS:
Allein auf der Großbaustelle sind ca. 250 Menschen der unterschiedlichen Gewerke beschäftigt. Zusätzlich sind noch weitere Planer, Prüfingenieure, Gutachter und Geotechniker in das Projekt eingebunden. Mit Hilfe von EPLASS Professional erhielten alle diese Projektbeteiligten Zugriff auf sämtliche Planungsunterlagen.
In unterschiedlichen Workflows wurden die Vorabstimmung, die Ausführungsplanung und die Statiken digital geprüft und zum Bau freigegeben. Über eine Schnittstelle wurde dabei auch das Eisenbahnbundesamt (EBA) eingebunden.
Zusätzlich zum Planmanagement über EPLASS Professional, wird die digitale Bauakte über das Dokumentenmanagementsystem (DMS) EPLASS Korrespondenz erstellt. Auch das Nachtragsmanagement wird mit EPLASS workflowbasiert abgewickelt. Dadurch ist eine strukturierte und zeitnahe Bearbeitung der Nachträge sichergestellt.
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