Rehtalbrücke

Die Brücke hat eine Länge von 203 Meter. Sie überspannt das Rehtal nahezu rechtwinklig mit einem Bogen in zirka 54 Meter Höhe. Das Rehtal ist ein tief eingeschnittenes Kerbtal mit sehr steilen Talflanken. Im Talgrund verlaufen ein Bachlauf und ein Forstweg. Der bestehende Forstweg an der südlichen Talflanke wurde im Bereich der Brücke um einen Aufstellplatz für spätere Brückeninspektionen erweitert. Die steile Talflanke wurde vor dem südlichen Widerlager mit einer Hangsicherung in Form einer Raumgitterwand befestigt. Der Zugang zur Brücke wurde über die neu herzustellende Rettungszufahrt zum Tunnel Rehberg Nordportal gesichert.
Die Brücke besteht aus einem 107,45 Meter weit gespannten Betonbogen sowie südlich und nördlich jeweils zwei anschlie- ßenden Brückenfeldern besteht. Die Stützweite der Brückenfelder beträgt jeweils 24 Meter, im Bogenbereich zirka 15 Meter. Der Überbauquerschnitt wurde als Spannbetonhohlkasten mit einer Konstruktionshöhe von 2,70 Meter ausgebildet. Der Bogen wurde als variabler Stahlbetonhohlkasten hergestellt. Das Bauwerk verläuft bis zur Brückenmitte in einer Geraden, danach beginnt ein Übergangsbogen. Die Herstellung des Überbaus und Bogens sind feldweise auf Traggerüsten erfolgt.

Zahlen und Fakten

• Bauwerkslänge: 203 m
• Breite: 14,10 m
• Konstruktionshöhe: 2,70 m
• Gleise: 2
• Bauzeit: 2010 - 2013
• Inbetriebnahme: 2017

Weitere Informationen: DB Netz AG